15 メタニウム dc。 ★15メタニウムDC (LH)入荷しました!

15メタニウムdcをインプレ!16アンタレスdcと比較と飛距離についても解説

DCブレーキの方が扱いやすいルアー DCブレーキの方が扱いやすいルアーは、 ズバリ「 クランクベイトや ジャークベイト」です! キャスト後にルアーがキレイな飛行姿勢で飛んでいくので、 DCブレーキが上手く制御してくれているのだと感じました。

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カーボンクロスワッシャは、ドラグの滑り出しに優れ、さらに、高負荷・低負荷を問わずドラグの効きが一貫して滑らかなのが特徴だ。

「17スコーピオンDC」は15メタニウムDCのコスパモデル!?主な機能はほぼ一緒のお買い得リール。

交換後はグリスはちゃんと塗ってくださいね。

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値段は4万円台後半くらいで売っています。

「17スコーピオンDC」は15メタニウムDCのコスパモデル!?主な機能はほぼ一緒のお買い得リール。

ただ、1012スプールに下巻きをした場合、 フロロカーボンラインの有効長は70メートル程度なのです。 13よりも確かに16メタは飛距離とブレーキの幅からして使用感としては全てが上ですのでメタニウムDCと比較した場合ですが。 では実際にメタニウムDCとの違いを比較を検証してみたいと思います。

実際に15メタニウムDCにを付けているロッドはポインズンアドレナの172MH。 マイクロモジュールギア、X-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構をまとい、ベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウムシリーズ」に、新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」が加わりました。

【フルベアリング化&ハイギア化】15メタニウムDC【カスタム】

DC搭載のベイトリールを手軽に手に入れるなら 17スコーピオンDCもあります。 もちろん遠投も体感できるほど伸びてます。

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SVスプールの方がトラブルレスなのか? 続いて、トラブルレス性能について比較してみようと思います。 かと言ってマイクロモジュールギアを搭載していないから巻き心地が悪いのかと言ったら、 全く持ってそんなことはありません。

シマノ新製品 15メタニウムDC、15アルデバラン

まだ細かい事を言ったらキリがありませんが、私は今回の16メタニウムは絶対オススメのリールだと思います。 - 104,604 views• どちらのリールでも何のトラブルもなくバスフィッシングが出来ていました。 もし気になれば後から追加する事も出来るというのも、あまり気にしていない理由の一つです。

・・・ということでキャストを繰り返してみました。

タックルインプレッション

2015年シマノベイトリール新製品情報! メタニウムDCとアルデバランがモデルチェンジされるという情報が入ってきました! 15メタニウムDCはマイクロモジュールギア搭載と、進化したDCシステム「I-DC5」を搭載、15アルデバランにはX-SHIPを搭載し、自重135gという軽量化を実現していました。 504 19スコーピオンMGL151HG メインギア 真鍮ギアとして準備するのは19スコーピオン用のギアとなります。

マイクロモジュールギヤの劣化• メタDCは一見スリットが入った見た目の良い物がついていますが左右対応の真っ平らなノブ、16メタは右なら右巻き専用のノブがついています。 7個というのも十分立派な数ではありますので、気にし過ぎない様にした方が良いと思います^^• メタニウムDCは、どんな進化を遂げたのでしょう?新たな機能を搭載したメタニウムDCを簡単に解説してみましょう。

15メタニウムDCとメタニウムMGLのどちらを購入するか、迷っています。陸...

MGLは スプール横に設けられた穴から水が入ってくるので どのメーカーもやってませんでしたが、いよいよ軽量化の為にシマノが踏み切りました。 1oz前後のステックシンカー等をヘビキャロで使うとぶっ飛びます。 距離だけを求めるならやっぱりアンタレスですね。

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ガタ調整のワッシャーは、リールの個体差などで他のサイズが必要になる可能性がありますので、各々判断してください。 バイクにはまったく興味ないんですけどね 笑 周りで人が多い中、DC音を奏でると恥ずかしくも優越感に浸れます! 僕自身、淀川の城北ワンドでメタニウムDCを使っている人を見てめっちゃ欲しくなりました! 「いやこれ絶対に欲しい!」 このDC音がなければ恐らく購入には至らなかったと思います。

シマノ・15メタニウムDCをおすすめする6つの理由

ファットイカを扱いやすいリールが オカドバ管理人にとっての「大正解リール」です。 この間、久しぶりにスティーズTW SVを使いましたが楽すぎて笑いが出ちゃいました。

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予算が浮いた分、ロッドの方につぎ込むというのも賢い選択かも知れません^^• これはどっちのブレーキが優れているとかいった話ではないです。

03376 ’15 メタニウム DC 右

ドライブギアの違いがもたらす、巻き感度と巻き心地は? 17スコーピオンDCと15メタニウムDCは、ドライブギアにも大きな違いが見られる。 後は価格と相談で。

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約30%ブレーキ力がアップするだけでなく、リリース直後に一瞬のノーブレーキ帯を設けることでMAX回転数が約12%向上し、伸びやかかつ安定したロングキャストが可能になりました(数値はいずれも当社比)。 それが 「マイクロモジュールギヤ」です。